terça-feira, 13 de julho de 2010
segunda-feira, 12 de julho de 2010
terça-feira, 29 de junho de 2010
terça-feira, 22 de junho de 2010
sábado, 5 de junho de 2010
segunda-feira, 31 de maio de 2010
quinta-feira, 27 de maio de 2010
quinta-feira, 20 de maio de 2010
Inauguração FAJUTA MESMO!!!
Graças ao comentário da leitora Zilda Santiago aqui no blog, fui verificar a informação dela sobre o lançamento do Petroleiro.
Realmente foi inaugurado um casco vazio, pois a sua finalização ainda levará alguns meses e com isso, o Sr.Lula e sua candidata não poderiam inaugurar nada, devido a campanha eleitoral.
Texto retirado do http://escadaedesenvolvimento.wordpress.com/2010/05/08/3917/
"Tatiana Nascimento do Diário de Pernambuco
Foi um pequeno passo para o petroleiro João Cândido, mas um grande salto para a recém-nascida indústria naval de Pernambuco. Os poucos metros que o navio percorreu entre o dique seco e o cais do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no início da tarde de ontem, cristalizaram a imagem do estado como âncora da tão aguardada retomada da construção naval do país. Até agosto, o gigante de 274 metros de comprimento e capacidade para transportar um milhão de barris de petróleo receberá os acabamentos. Mas a fila já está andando."
"Navios no forno
O Estaleiro Atlântico Sul têm encomendas de 22 petroleiros e a plataforma P-55
10 navios Suezmax serão entregues primeiro, 2 em 2010.
O João Cândido em agosto e outro em dezembro
4 navios estão previstos para 2011
4 navios serão entregues em 2012
O casco da plataforma semissubmersível P-55 será entregue no segundo semestre"
Está comprovado que foi inaugurado um CASCO VAZIO para ser usado como campanha política.
Realmente foi inaugurado um casco vazio, pois a sua finalização ainda levará alguns meses e com isso, o Sr.Lula e sua candidata não poderiam inaugurar nada, devido a campanha eleitoral.
Texto retirado do http://escadaedesenvolvimento.wordpress.com/2010/05/08/3917/
"Tatiana Nascimento do Diário de Pernambuco
Foi um pequeno passo para o petroleiro João Cândido, mas um grande salto para a recém-nascida indústria naval de Pernambuco. Os poucos metros que o navio percorreu entre o dique seco e o cais do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no início da tarde de ontem, cristalizaram a imagem do estado como âncora da tão aguardada retomada da construção naval do país. Até agosto, o gigante de 274 metros de comprimento e capacidade para transportar um milhão de barris de petróleo receberá os acabamentos. Mas a fila já está andando."
"Navios no forno
O Estaleiro Atlântico Sul têm encomendas de 22 petroleiros e a plataforma P-55
10 navios Suezmax serão entregues primeiro, 2 em 2010.
O João Cândido em agosto e outro em dezembro
4 navios estão previstos para 2011
4 navios serão entregues em 2012
O casco da plataforma semissubmersível P-55 será entregue no segundo semestre"
Está comprovado que foi inaugurado um CASCO VAZIO para ser usado como campanha política.
terça-feira, 18 de maio de 2010
Inauguração de Petroleiro do PAC - Mentira???
Recebi esse e-mail, mas custo a acreditar nisso.
Alguém poderia confirmar essa informação?
Se for verdade...
"Senhores colegas, permitam dirigir-me assim aos meus colegas praticamente todos mais modernos do que eu, mas hoje com a neve do tempo embranquecendo as têmporas.
Gostaria que algum de vcs me esclarecesse o que aconteceu aqui em Recife; foi batizado um petroleiro com o nome de João Candido (mancada da MB que deixou isto acontecer), mas voltemos ao batismo do dito petroleiro, a propaganda oficial do governo informa que o mesmo foi "lançado" e está na água. Falácia mais do que grossa, deste petroleiro só existe o casco, não há maquinaria, nada além das chapas do casco e internas, nenhum equipamento eletrônico embarcado , nada, e ainda eles (o governo) tem a coragem de dizer que o petroleiro foi lançado. Em todos os meus anos de mar , tanto como Oficial quanto trabalhando em estaleiro de reparos vi um fato tão mentiroso. O casco continua dentro do dique seco do estaleiro construtor, e a patuléia acredita que o petroleiro do PAC está flutuando e pronto para zarpar mundo a fora. Por favor ergam suas vozes, divulguem para todos dentro e fora desta rede que esta propaganda é enganosa tanto quanto o tudo que este desgoverno faz."
Ivan Draxcler
Bem, procurei por tudo que é canto, no google e outros buscadores e nada. Só notas de jornais, sem fotos ou vídeo.
Alguém poderia confirmar essa informação?
Se for verdade...
"Senhores colegas, permitam dirigir-me assim aos meus colegas praticamente todos mais modernos do que eu, mas hoje com a neve do tempo embranquecendo as têmporas.
Gostaria que algum de vcs me esclarecesse o que aconteceu aqui em Recife; foi batizado um petroleiro com o nome de João Candido (mancada da MB que deixou isto acontecer), mas voltemos ao batismo do dito petroleiro, a propaganda oficial do governo informa que o mesmo foi "lançado" e está na água. Falácia mais do que grossa, deste petroleiro só existe o casco, não há maquinaria, nada além das chapas do casco e internas, nenhum equipamento eletrônico embarcado , nada, e ainda eles (o governo) tem a coragem de dizer que o petroleiro foi lançado. Em todos os meus anos de mar , tanto como Oficial quanto trabalhando em estaleiro de reparos vi um fato tão mentiroso. O casco continua dentro do dique seco do estaleiro construtor, e a patuléia acredita que o petroleiro do PAC está flutuando e pronto para zarpar mundo a fora. Por favor ergam suas vozes, divulguem para todos dentro e fora desta rede que esta propaganda é enganosa tanto quanto o tudo que este desgoverno faz."
Ivan Draxcler
Bem, procurei por tudo que é canto, no google e outros buscadores e nada. Só notas de jornais, sem fotos ou vídeo.
quinta-feira, 6 de maio de 2010
quarta-feira, 28 de abril de 2010
Chuva de mais ou incompetência?
Antes da grande tormenta que se abateu por Maricá, Niterói, São Gonçalo e a Capital, a Prefeitura de Maricá querendo mostrar serviço, mandou um trator limpar toda a margem do canal de Itaocaia, retirando toda sua vegetação lateral, expondo o solo e o deixando instável. A dragagem que realmente era importante não foi feita, foi feito só uma maquiagem, principalmente na altura da ponte-quebrada, entre o Recanto e São Bento da Lagoa.
Quando a tormenta veio, levou todo material solto das margens e acabou de soterrar o já assoreado canal, causando alagamentos jamais vistos em Itaipuaçu, segundo antigos moradores.
Foto do canal visto da ponte quebrada durante o alagamento.

Vejam a situação atual:

Agora fica a pergunta:
Foi realmente chuva de mais que afetou tantas e tantas pessoas em Maricá inteira ou foi a grande incompetência das autoridades que hoje estão à frente da Prefeitura de Maricá?
Quando a tormenta veio, levou todo material solto das margens e acabou de soterrar o já assoreado canal, causando alagamentos jamais vistos em Itaipuaçu, segundo antigos moradores.
Foto do canal visto da ponte quebrada durante o alagamento.

Ontem, depois de passar pela ponte quebrada vi a situação que ficou o canal, depois que as águas baixaram.
Vejam a situação atual:

Agora fica a pergunta:
Foi realmente chuva de mais que afetou tantas e tantas pessoas em Maricá inteira ou foi a grande incompetência das autoridades que hoje estão à frente da Prefeitura de Maricá?
quinta-feira, 22 de abril de 2010
quarta-feira, 21 de abril de 2010
sexta-feira, 29 de maio de 2009
Passeando por Paris à 300 km/h ???
Diz a lenda...
"Em agosto de 1978, o cineasta francês Claude Lelouch montou uma camera estabilizada na frente de uma Ferrari 275 GTB e convidou um amigo, piloto profissional de Formula 1, para fazer um trajeto no coração de Paris à maior velocidade que ele pudesse.A hora seria logo que o dia clareasse. O filme só dava para 10 minutos e o trajeto era de Porte Dauphine, através do Louvre, até a basílica Sacre Coeur.Lelouch não conseguiu permissão para interditar nenhuma rua no trajeto.O piloto completou o circuito em 9 minutos, chegando a 324 km por hora em certos momentos.O filme mostra ele furando 12 sinais vermelhos, quase atropelando pedestres e entrando em ruas de mão unica na contra-mão.Quando mostrou o filme em publico pela primeira vez, Lelouch foi preso!Ele nunca revelou o nome do piloto e o filme foi proibido, passando a circular só no underground!!"
O vídeo é muito legal, mas vendo e revendo ele a sensação é de que o carro mal passa dos 100 km/h em alguns trechos. Loucura também, mas não chega perto dos 300 km/h mesmo. Reparem quando ele ultrapassa carros que trafegam lentamente. Em alta velocidade mal se reconheceria os carros, no vídeo da até pra ver a placa deles, rss!!!
"Em agosto de 1978, o cineasta francês Claude Lelouch montou uma camera estabilizada na frente de uma Ferrari 275 GTB e convidou um amigo, piloto profissional de Formula 1, para fazer um trajeto no coração de Paris à maior velocidade que ele pudesse.A hora seria logo que o dia clareasse. O filme só dava para 10 minutos e o trajeto era de Porte Dauphine, através do Louvre, até a basílica Sacre Coeur.Lelouch não conseguiu permissão para interditar nenhuma rua no trajeto.O piloto completou o circuito em 9 minutos, chegando a 324 km por hora em certos momentos.O filme mostra ele furando 12 sinais vermelhos, quase atropelando pedestres e entrando em ruas de mão unica na contra-mão.Quando mostrou o filme em publico pela primeira vez, Lelouch foi preso!Ele nunca revelou o nome do piloto e o filme foi proibido, passando a circular só no underground!!"
O vídeo é muito legal, mas vendo e revendo ele a sensação é de que o carro mal passa dos 100 km/h em alguns trechos. Loucura também, mas não chega perto dos 300 km/h mesmo. Reparem quando ele ultrapassa carros que trafegam lentamente. Em alta velocidade mal se reconheceria os carros, no vídeo da até pra ver a placa deles, rss!!!
sexta-feira, 20 de março de 2009
Acidente em Posto de Combustivel
O cliente para na bomba e é atendido, o frentista coloca o bico no tanque, recebe o dinheiro e vai atender outro cliente e bum!!!
O Primeiro cliente com pressa não nota que o abastecimento ainda não havia terminado e ao arrancar com o carro, acabou arrancando a bomba junto.
O Primeiro cliente com pressa não nota que o abastecimento ainda não havia terminado e ao arrancar com o carro, acabou arrancando a bomba junto.
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